【太平洋汽车网导购频道】经历了国庆小长假，我们总会在路上看到一些车，处于满载的状态，车内大人小孩坐的颇为拥挤，也会看到一些车，除了司机就是空间，似乎“车手”注定就是寂寞的。这一类情况其实在日常也经常会遇到，对于这类情况，是否有更好的合理解决空间利用率的办法呢？正所谓办法总比问题多，不会太大不会太小，今天推荐这四款紧凑型SUV都刚刚好。
本田CR-V指导价：16.98-24.98万元为迎合当代时尚审美需求，新款CR-V比老款更显年轻，同时还保持SUV魁梧霸气质感。另外换装小排量涡轮增压发动机并没有让CR-V产品力下降，在 新的2019款车型里面，对配置和底盘都有一定程度的提升。
前脸采用了本田 新的家族式设计，虽然说不是惊艳但也挺耐看，符合现时消费者审美。尾部保持了上一代饱受争议但却有非常 感的肥臀设计，但同样也加入了硬朗的线条，整体偏向稳重的感觉，C形LED尾灯无论是造型还是点亮后的辨识度都表现不错。
开车之前下意识地要发动车子，好了，那车子怎么发动？所有人都知道的是，坐进车里扭扭钥匙（现在很多车直接按按键就行），车子抖三抖，好了，发动机就启动了。再深入一点，很多人也都知道，起动机带动发动机旋转，然后就好了。这貌似是极简单的问题，但，您是否知道，发动机到底，是怎么启动的呢？
确实，发动机是通过起动机带动旋转启动。但这个过程并没有那么简单，我们以无钥匙启动的车型来说，分几个步骤，详细分析一下，就在发动机启动的几秒钟内，车子的引擎舱到底都发生了什么。
启动前
您坐上车，您的车不需要您先插入钥匙再点火。但车内的射频 器已经收到了您车钥匙的RFID射频信号，车内低压电路通电，为您提供诸如照明、音响等设备使用。这时候，您看了看启动按钮，伸出手按下它。
就在您按下启动按钮后，汽车电脑接收到启动的信号后，接通ECU（发动机管理电脑）供电，ECU开始对行驶系统（包括发动机、变速箱和诸如ESP、安全气囊等基础安全系统）所有电子系统进行自检，在车子的仪表板上，所有灯光会全部亮起。很快，电子系统自检完成，仪表板灯光熄灭。这时，ECU开始进行以下操作。
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