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反之,压缩机内部磨损过大,例如这台旧压缩机。车主在网上聊了半天,找到全网 便宜的压缩机。店方承诺原装拆车质量保证,有问题可退货,但邮费自理。车主问胖哥能不能买?胖哥回答能,如果能用立省300大洋,不能用大不了损失点邮费再耽搁几天时间。三天后压缩机到货,保鲜膜包裹看着还比较新鲜。成色看着还不错,高低管口店方用卫生纸塞着。店方喷的防拆油漆,在压缩机其他部分店方肯定还做了其他识别标记,所以大家不要动歪脑子,开始装车,抽真空时大家记得一定要加冷媒油。


EXEED星途TX/TXL星享版搭配了1.6TGDI发动机,动力充沛。同时,TX/TXL星享版的博格华纳四驱系统,在雪天出行也有着重大优势,目前市面上各厂家SUV用的 适合越野车使用,电磁感应多片离合,反应速度快,结合限滑能力强,适应较

大扭矩输出,并且带有低速扭矩放大功能,不易过热,可以完全断开,铺装路面两驱模式行

驶省油,锁定后需在40km每小时速度时使用,超过40会自动断开,可搭配多路况模式,

沙地,泥地,自动等,自动模式结合的时候会比较突兀,适用于纵置平台,一般都配置在越

野车使用。

2.nextrac四驱,电磁感应多片离合,适用于横置平台城市SUV,综合一定越野能力,相比

tod不带低速扭矩放大,可配置多路况模式。


2.nextrac四驱,电磁感应多片离合,适用于横置平台城市SUV,综合一定越野能力,相比

tod不带低速扭矩放大,可配置多路况模式。

3.Haldex四驱,电控液压多片离合,横置平台,适用于城市SUV,四驱结合响应速度稍慢于以上两个,越野限滑能力一般,承受扭矩输出一般,雨雪湿滑路面以及弯道稳定性较好,但是越野路面脱困四驱传递动力较慢,非驱动轮可能会打滑很久。

EXEED星途选用的是第二种Nextrac,有强悍的双活塞卡钳,双活塞的主要作用是强化刹车,因为搁上去就可以出来大力度,这个特长会在限滑能力上做出贡献。这样的4驱系统,会更加稳定,安全感更强。