内饰方面没有太多复杂线条设计，相对简洁利落。此外，车内大面积采用软搪塑材质，在副驾驶位的也有着皮质包覆，力求在用料上拉近和主流竞品之间的差距。CR-V全系标配主动降噪功能，高配车型还配有车道保持系统和盲区辅助系统，在高科技安全配置方面，CR-V还算表现厚道。不过，相比之下低配车型的配置就比较低，就是售价方面比旧款有所下降。低配车型为手动空调，而240TURBO自动两 尚版以上的车型才有自动空调。动力方面
朱博士回答：汽车怠速开空调，1小时多消耗1升油左右。
我们只能进行一个大概的估算，开空调时的油耗跟车型、空调功率、外部环境等很多因素有关。
空调压缩机是由发动机曲轴直接驱动，压缩机皮带轮与压缩机驱动轴之间依靠电磁离合器传递动力。按下A/C开关后，当车内温度高于设定温度时，电磁离合器结合，压缩机开始工作。当车内温度低于设定温度时，离合器脱开，压缩机不工作。
压缩机消耗的功率一般在1.5到2.5千瓦。
如果车上有怠速油耗显示，可以直接观察到每小时的耗油量。
如果没有，可以通过下面两种方法估算：
1、只计算空调消耗的油量
发动机在怠速时的燃油消耗率一般是约400克每千瓦时，假设空调1小时消耗的平均功率是2千瓦，那么1小时开空调增加的油量就是400×2=800（克）；油密度是每升750克。
相比采埃孚9AT,通用9AT的齿比范围明显要小一些,但减速挡相邻挡位的齿比落差也同样远远小于前者。这样的设定既有助于抑制抵挡位切换时的顿挫,也有助于发动机连续畅顺的发力;而其0.62的 小齿比,配合2.0T发动机更强的动力输出,可以使变速箱在95km/h左右就挂上9挡。
别克君越变速箱专门用于横置前驱平台车型,相比纵置平台,空间更局促的横置平台对动力系统的尺寸要求更为苛刻一些。反过来说,良好的紧凑化设计对于一款变速箱在不同车型上的适装性是十分重要的。
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