电磁离合器工作方式又可分为：通电结合和断电结合。
干式单片电磁离合器：线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。
干式多片、湿式多片电磁离合器：原理同上，另外增加几个摩擦付，同等体积转矩比干式单片电磁离合器大，湿式多片电磁离合器工作时必须有油液或其它冷却液冷却。
磁粉离合器
在主动与从动件之间放置磁，不通电时磁粉处于松散状态，通电时磁粉结合，主动件与从动件同时转动。优点：可通过调节电流来调节转矩，允许较大滑差。缺点：较大滑差时温升较大，相对价格高。 次数用完API KEY 超过次数限制
移动靶机,包括靶车,靶车上连接有靶夹靶夹上央持有靶标,靶车包括动力头和电池,动力头包括壳体,壳体内设有驱动电机和主轴,主轴可转动地安装在壳体的側壁上且主轴的西端分别固定有一个平轮,驱动电机的输出轴上设有主动链轮，主轴上设有从动链轮,主动链轮与从动链轮通过传动链相连，主轴上套设有电磁离合器,电磁离合器的转动端固定在主轴上、固定端固定在壳体上。该移动靶机能消除运动慣性,使移动靶立即停止运动。
其中,电磁离合器的转动端通过顶丝固定在主轴由上,平轮通过轴承安装在主轴上。本新型的带电磁离合器的移动靶机具有如下技术效果:
1、电磁离合器与主轴连接,在移动靶动力为0时驱动电磁离合器吸合,为靶车提供更可靠更大的停位锁紧力,消除慣性给设备带来的不稳定因素。
2、能有效提高停位动作精度提高产品稳定性。
DSG变速器的档位转换是由档位选择器来操作的，档位选择器实际上是个液压马达，推动拨叉就可以进入相应的档位，由液压控制系统来控制它们的工作。在液压控制系统中有6个油压调节电磁阀，用来调节2个离合器和4个档位选择器中的油压压力，还有5个开关电磁阀，分别控制档位选择器和离合器的工作。
DSG变速器的档位转换是由档位选择器来操作的，档位选择器实际上是个液压马达，推动拨叉就可以进入相应的档位，由液压控制系统来控制它们的工作。在液压控制系统中有6个油压调节电磁阀，用来调节2个离合器和4个档位选择器中的油压压力，还有5个开关电磁阀，分别控制档位选择器和离合器的工作。
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