很多手动挡车车主都会遇到汽车起步容易熄火的问题，即使是老司机也难以避免受到此问题的困扰，新手司机和就更不例外了。特别是在市中心等红绿灯时，车子熄火发动不起来，后面的车喇叭响个不停，心里的着急可想而知。现在有一种自助离合器可以解决汽车起步熄火，踩离合累脚的困扰。智能离合器在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，由微电脑来控制离合，从而达到“开车不踩离合”的效果。现在的城市堵车越来越严重，开手动挡车的人频繁的踩离合很容易导致左脚疲劳和劳损，同时精神紧张，不利于安全驾驶。男士选择手动挡车是因为喜欢手动挡车的驾驶乐趣，但是堵车时经常踩离合又很辛苦。而安装智能离合器后让您无论在何时何地都能享受驾驶的乐趣。堵车时开启汽车自动离合系统就可以不用踩离合，追求驾驶乐趣时在关闭自动离合系统。随时随地的转换，方便快捷，真正的实现“手自一体”的驾驶乐趣。 次数用完API KEY 超过次数限制
湿式多盘式电磁离合器适用较高转速下接合的场合，操作频度低于干式，有滑环较无滑环式转动惯量大。冲突片几乎无磨损，接合与脱开动作缓慢。工作时要求有供油系统，增加了传动规划的复杂程度，适用接合频率不易太高的场合。离合器转差式电磁离合器运用条件特殊，要求传递扭矩恒定，主动部分与被动部分存在较大滑差。启动平稳，主动轴速度不变时，从动轴速度可调，无冲突，有吸收冲击振荡的作用。承载才能不大，外形尺寸大，传递转矩小，动作缓慢，有的场合效率低。由于电动组织操作时不可能处于恒力场合，因而不适用。 次数用完API KEY 超过次数限制
我们在驾校学车时，令我们痛恨的一个装置大概就是那个被称为“离合器”的东西了，真是“轻一点不走车，重一点就熄火”。各种闯动，各种熄火，再加上教练那宇宙流的骂人方式，对它真是恨之入。但是，没有它，汽车却无法行驶。那么这个让我们又爱又恨的“离合器”究竟是个什么鬼？关于它的故障排除及方法都有哪些？让我们一起来了解下吧！离合器是传动系统的重要部件，发动机发出的动力，首先就要传递到离合器，再由它传给变速箱降速增扭后，再传递到车轮。它只与手动变速箱匹配，自动变速箱内部也有离合器，但结构与它已经有很大的区别。 次数用完API KEY 超过次数限制
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