在启动齿轮开始旋转的几乎同时,起动机电路内另外一个继电器接通,在起动机主电机上方的一个电磁离合器结合,这个电磁离合器控制着一个推杆,电磁离合器的往后结合会推动拉杆向前推,拉杆连接着启动齿轮,把启动齿轮往前推到和发动机启动齿轮结合为止。
这时,起动机启动齿轮已经和发动机启动齿轮连接,功率巨大的起动机带着发动机曲轴开始旋转。而在发动机这边,曲轴传感器检测到的曲轴旋转信号,让ECU开始对发动机实现启动过程,在浓混合气下,发动机转速开始快速上升。
每周清理一次,
1.对绣花机的主控制箱和驱动器。用毛刷清出其上的灰尘,以保证通风、散热良好,切忌用水和溶剂擦洗,防止造成电路故障。以排除其因长时间工作后产生的松动。
2.对绣花机上各部分紧固件应定期检查。
3.应定期对绣花机进行维护保养,应使其接触良好。
4.对绣花机过线板上与挑线簧接触的触点。以保证断线检测正常。磨矿机用气动离合器应随时检查并进行必要的清理
5.对绣花机的各运动部件和主机。防止杂物影响送线机构工作及断线检测失误。
6.绣花机的对夹线机构应经常进行清理.清除杂物和灰尘.
7.对各外露齿轮应半月清理一次。涂以润滑脂,确保运转平稳。
你别说,八成顶配CT5还真比我车多一堆电子科技配置是不是?这样是不是就倍有面了?
哥们儿,有时候,车和车之间的横向纵向对比,还是更考虑考虑其他方面好点。
车上 不值钱的是什么你不知道吗?
就是电子配置。
不认同的话,你自个看看顶配CT5和丐版CT5的价格差距是多少吧。
别说我没提醒你,我估摸着能有个五六万的差距差不多了。喇叭都TM比你多两个,油箱还比你多9升容量,座椅都是真皮的,CT5拿什么跟A7比啊?啊?!
CT5落地怎么也得30多万了吧?1.8T的小改款A7,咬咬牙谈谈优惠,搞不好49万落个也不是没可能吧?
比什么比啊,都不是一个维度的车……
我都无语了。
呐,我这是2.0T的前驱A7,我也不 你了,你拿顶配CT5来比好不好?