离合器抬起之后，又会将发动机动力传递给变速器。这个时候的发动机和变速器就开始通力合作，一起把幸福的小车驶向美好的未来...自动挡不仅有离合器，而且有很多我们日常口口相传的“自动档没有离合器”其实就是个很片面的观点。准确的说法应该是：自动挡车没有离合器踏板！踏板！踏板！自动变速器虽然没有离合器踏板，但并不代表它没有离合器。有档自动变速器不光有离合器，而且数量还不少额，每一个速度档都有一组离合器。正是这些离合器片随着车速、转速和加速踏板位置的变化而不停地分离或结合，从而达到自动变速的目的。 次数用完API KEY 超过次数限制
当发动机水温到达佳工作温度范围a℃左右时，散热风扇以发动机输出转速的40%～50%运转，进行散热，正常情况下，该转速可以保证发动机的散热需要。如果遇到车辆上坡、超载、路况不佳或夏天气温较高，水温将会继续上升，当达到b℃左右时(ba)，散热风扇会高速运转，有效的控制水温的继续上升，达到迅速降温的目的。当水温降到a℃风扇又降速工作。从而达到节油、降噪的目的。先进的电磁风扇离合器可以使发动机的水箱温度、中冷器温度及冷凝器温度始终保持在理想的工作温度范围。 次数用完API KEY 超过次数限制
而且双离合变速器系统让车辆舒适度更高，而且可以起到节省油耗的作用。但行驶在拥堵路段时，双离合需要频繁的换挡，会导致离合器过热，严重的话，还会导致动力中断。说到这里，相信大家对离合器已经有了进一步的了解，它对于车辆的正常行驶有着十分重要的意义。因此，日常用车时，我们更要注重对于离合器的保养，湿式电磁离合器在工作时必须在摩擦片间加润滑油，牙嵌式电磁离合器安装时必须在端面齿之间留有间隙，使它在空转时不会出现磨齿现象等等。 次数用完API KEY 超过次数限制
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