厦门南超机械有限公司

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  • 主营产品:气动离合器,自动离合器,逆止器,单向轴承,联轴器
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后要说的就是CVT变速箱,相比较传统的双离合变速箱,CVT无任何升档降档操作,所以在平顺性方面确实 。但有一利必有一弊,CVT变速箱也正是因为没有档位,所以在实际驾驶过程中毫无驾驶乐趣可言。同时驾驶员无法直接或间接控制其档位,所以爬坡性能确实要比带档位的变速箱弱一点,以逍客为例,如果想驾驶其满载爬40度坡,可能都会出现打滑等现象。总体而言,三款车的变速箱各有利弊,有人可能会喜欢大众干式双离合的激进,有人喜欢WEY湿式双离合的高扭矩、稳定性,有人可能会喜欢CVT平顺性,但无论如何汽车买回来都是开的,因此订车之前建议大家分别去各家4S店试驾一番,找到适合自己的 好的!



。重汽HOWO统帅康明斯3.8L/万里扬6挡变速箱与目前主流的轻卡车型相比,重汽轻卡可以说是姗姗来迟,但凭借重载产品的先发优势,重汽轻卡已经牢牢站在了市场的榜单,称得上是重载轻卡的 ,表现强势。它的配置至今依然不显得落伍,主推141马力3.8L康明斯发动机,匹配万里扬6挡变速箱,和7.2吨后桥。江铃凯锐重载金刚康明斯3.8L/万里扬、格特拉克6挡变速箱征战沙场30余年,江铃也许不算是历史 长的一个,但绝 是 成功的轻卡车企之一,旗下几乎历代车型均有庞大的市场份额,足迹遍布快递快运、商超配送、车等各个运输领域,口碑出色。扎实稳健布局市场是江铃一贯策略,以凯锐重载金刚为例,历经长期研发测试,虽今年4月才正式进入市场,但销量已经稳步增长



凯迪拉克CT5

上汽通用凯迪拉克CT5于车展前上市,共推出6款车型,提供6种车身颜色和5种内饰颜色,新车定位为全新中型豪华轿车。外观采用 新的计语言,提供两种不同前脸,将和奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L等车型展开竞争。在外观上,凯迪拉克沿用的是经典的钻石切割理念,标志性的盾形前进气格栅,搭配上时尚独特的大灯组,运动气息十分明显,再加上溜背式车身造型和简约的线条设计,新车运动感十分强烈。在内饰上,新车显得非常豪华,该车配备有多功能方向盘,双区自动空调,搭载了全新一代CUE系统,可支持触控和语音识别双重操作方式。