经常在电磁制动器的可动部分添加润滑剂。定期检查衔铁行程的长度。因为在制动器的运行过程中,由于剖动面的磨损,衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时,必须进行调整,以恢复 动面与转盘之间的 小间隙。如果衔铁行程长度增大到正常值以上,就可能大大降低吸力。有结构紧凑简单、响应迅速、寿命长的特点,虽经数千次动作也不会产生疲劳破 ,弹力也不会变化,性能稳定。电磁离合器与制动器作为机电产品的一个重要部件,在机械传动系统中祈祷传递动力和控制运动的作用。由于操作简单,易于实现远距离集中操作和自动控制。
动力方面,本田CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机,其 大功率为142kW(193PS)/5600rpm, 大扭矩为243N·m/2000-5000rpm,传动系统方面匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
点评:这代东风本田CR-V相比旧款,更多的是内部用料和配置的升级,整体来看CR-V的竞争力变得更强了。不过,在这个看颜的年代,新款CR-V似乎并没有给我们带来太多的惊喜,或许对于本田的潜在消费者来说,机械方面的表现和品牌才是重中之重。
领克01所搭载的双离合变速箱采用的正是后者湿式设计,无论是在驾驶平顺性还是可靠性上都要比干式设计更加出色。这款双离合变速箱是有领克和Volvo合作开发,历时四年之久,变速箱所采用的零配件供应商同时还为Audi等一线豪华品牌提1品。双离合变速箱之所以会被很多车企大规模运用,很大的一个原因是它本身的传动效率要比AT变速箱高,而领克01上所搭载的这台双离合变速箱它的传动效率甚至达到了97%,可以说是相当厉害。