二)存在意识上和操作上的误区
误区一:空挡滑行节省燃料消耗
许多驾驶员都认为汽车空挡高速滑行 省耗,其实对于现代电控发动机技术的汽车来说既不省耗,也不安全。柴油电喷发动机的电控系统具有减速、减油和断油的功能,而LNG发动机电控技术同样也有这种功能,所以采用电控燃耗技术汽车高速带档滑行更省耗,特别是汽车处于 档的 低稳定转速状态下 省耗。尤其是自动挡变速器应严禁挂空挡滑行。误区二:自动挡汽车比手动挡汽车多耗燃料
在乘坐空间部份,日产看家的座椅舒适性自不必说,座椅坐垫填充厚度十足,腿部两侧及腰部支撑提供了一定的包裹性,皮质面料覆盖手感也相当的不错,耐磨耐脏,第二排中央地台的高度也趋于平坦,提供了更加友好的后排乘客放脚位置,以获得更好的乘坐体验。2019款奇骏沿用旧款车型的动力总成,搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机的 大功率为110kW(150PS),2.5L发动机的 大功率为136kW(186PS)。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外,2019款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统,2.0L车型仅提供前驱车型。
【卡车之家原创】2018年,东风发布2018款轻卡,新车一改原有设计理念,年轻化是主要的产品元素。今年东风轻卡发布的锐能版车型,同样有着较大的,除了外部细节和全新的内饰,符合目前趋势的轻量化,也是非常重要的部分。实拍该车:东风多利卡D6锐能版全新导流罩门镜式后视镜更直立的A柱更高的座椅底盘彻底轻量化货厢容积23.3方多利卡锐能版还有国六版本车型,其中搭载的2.4排量玉柴YCY24发动机比实拍该车的动力参数更加出色,同时重量也降低了80公斤。东风多利卡在用户群体中的口碑一直以来都算是比较好的,性能方面足够可靠,售后服务也比较完善,配件价格也不会太高。新升级的锐能版不仅重量更轻,同时在细节上的提升也足够有诚意,未来的表现值得期待。(图/文李海贤) 卡车资讯,APP市场搜索“卡车之家”,客户端阅读体验更好