其次,雪地胎也是冬季驾车出行的一个重要保证,雪地轮胎添加了二氧化硅的混合物,可以在低温状态下保持轮胎的柔软性。轮胎柔软,跟地面的接触面积就更大,而且越软的轮胎摩擦力更大,能够减少在湿滑的冰面雪地上打滑的情况。普通轮胎的胎面花纹一般都是大花纹,雪地轮胎的相比起来,就多了很多细小的纹路和锯齿状的沟槽,且纹路要深得多,提供更大的牵引摩擦力。
所以,冬天驾车一定要准备充分,选择一辆有强悍四驱的车,及时更换雪地胎,从预防到干预双重保险。
启动前
您坐上车,您的车不需要您先插入钥匙再点火。但车内的射频 器已经收到了您车钥匙的RFID射频信号,车内低压电路通电,为您提供诸如照明、音响等设备使用。这时候,您看了看启动按钮,伸出手按下它。
就在您按下启动按钮后,汽车电脑接收到启动的信号后,接通ECU(发动机管理电脑)供电,ECU开始对行驶系统(包括发动机、变速箱和诸如ESP、安全气囊等基础安全系统)所有电子系统进行自检,在车子的仪表板上,所有灯光会全部亮起。很快,电子系统自检完成,仪表板灯光熄灭。这时,ECU开始进行以下操作。
电磁制动器、离合器的种类分为励磁启动型、无励磁启动型、机型以及尺寸等。由于所使用的电磁制动器、离合器的类型不同,能够满足要求的电源装置种类也有所不同,因此请电磁制动器、离合器的机型、电压、规格以及尺寸要素。选择电源装置时可根据机械装置的规格,有时多个电磁制动器、离合器的可能同时通电。比如在用一个电源装置控制多个电磁制动器、离合器时,此时就得有必要掌握同时通电的电磁制动器、离合器的总消耗电力。选择不同类型的电磁制动器、离合器,那么所选择的电源装置就会有所不同,有些电源是不能支持多个电磁制动器、离合器同时通电的。